1、顶推施工的方法

　　

　　1.1单点顶推（tuī）。

　　

　　单点顶推（tuī）水平力的施加位置-般（bān）集中于主梁（liáng）预制场附（fù）近的桥台或桥墩上（shàng）,前方各墩上（shàng）设置滑移（yí）支（zhī）承。

　　

　　顶推装置（zhì）又可分（fèn）为（wéi）以（yǐ）下两种:

　　

　　(1)用水平-垂直千（qiān）斤（jīn）项的（de）顶推装置（zhì）。该装（zhuāng）置（zhì）是（shì）由垂直（zhí）项升千（qiān）斤顶、滑架滑台(包（bāo）括滑（huá）块)水平千斤（jīn）顶组成。一般设置（zhì）在紧靠梁段预制场地（dì）的桥台或支架（jià）底（dǐ）处。滑架长约2m,固定在桥台或支（zhī）架上,用7级（jí）光洁（jié）度的镀铬钢板制成。滑台是钢制方（fāng）块体,其顶（dǐng）面垫以氯丁橡胶块（kuài）承托着梁体,滑（huá）台与（yǔ）滑架之间垫有（yǒu）滑块,滑块（kuài）由（yóu）氯（lǜ）丁橡胶（jiāo）板下面嵌一聚四氟乙烯板（bǎn）组成（chéng）。聚四氟乙烯板与（yǔ）钢板间的摩擦系数（shù）仅为0.02-0.05。顶（dǐng）推时,先将垂直千斤顶落下（xià）,使梁支承于水平千斤顶前端（duān）的滑块上。开动（dòng）水平千斤顶的油泵,通过活塞向前（qián）推动滑块（kuài）,利用梁底混凝土与橡胶的摩阻力大（dà）于聚四氟乙（yǐ）烯与不锈钢的摩阻力带动梁体向前移动。顶起（qǐ）千斤顶（dǐng），使梁升高,脱离滑（huá）块。向千（qiān）斤顶小缸（gāng）送油,活塞（sāi）后退，把滑（huá）块退回原（yuán）处。再把垂直千斤顶落下,使（shǐ）梁又支承（chéng）在滑块上,开始下一个顶推过程（chéng）。

　　

　　(2)用拉杆的顶推装置。该装置在桥台（tái）(墩（dūn）)前面安装一对大行程水平穿心式千斤顶，使其底（dǐ）座靠在（zài）桥台(墩)上,拉杆的一端与千斤顶连接,另一端固定在箱梁侧壁上（shàng）(在梁体顶、底（dǐ）板预留孔内插人（rén）强劲的钢锚柱,由钢横梁锚（máo）住（zhù）拉杆（gǎn）)。顶推时,通过（guò）千斤顶顶（dǐng）升带动（dòng）拉杆牵引（yǐn）梁体前进,单（dān）点（diǎn）顶推适（shì）用于桥台刚度大,梁体轻（qīng）的施（shī）工（gōng）条件。

　　

　　1.2多点顶推。

　　

　　在每个墩台，上设置--对小吨位(400-800kN)的（de）水平（píng）千（qiān）斤顶，将集（jí）中的（de）顶推力分散到各（gè）墩上,并（bìng）在各墩上及临时墩上（shàng）设置（zhì）滑（huá）移支（zhī）承（chéng）,通过拉杆牵引梁体在滑道（dào）上前（qián）进。在顶推（tuī）设备方面,国（guó）内一般较多采用（yòng）拉杆式顶推方案，每个墩位（wèi）上设置-对液（yè）压穿（chuān）心式（shì）水平千（qiān）斤顶，每（měi）侧的拉杆使用（yòng）一（yī）根或两根直径25mm的（de）高强螺纹钢筋,它的前（qián）端通过锥形楔块固（gù）定在水平顶（dǐng）活塞杆的头部,另（lìng）端使用特制（zhì）的拉（lā）锚器、锚（máo）定板等连接器与箱梁连接,水平千斤顶固定在墩身特（tè）制的台（tái）座上,同时在梁位下设（shè）置滑板（bǎn）和滑块。当水平千（qiān）斤顶施（shī）项时（shí）,带动箱梁在滑道上向前滑动（dòng）。多点顶推（tuī）施工的关键在于同步,-般（bān）需通过（guò）中心控制（zhì）室控制启动、前进停止和换向（xiàng）。多点（diǎn）顶推适用（yòng）于（yú）桥墩（dūn）较（jiào）高（gāo）截面尺寸又小的柔性墩（dūn）的施工条件。

　　

　　1.3 滑移装置（zhì）。

　　

　　项推时,梁（liáng）应支承在滑（huá）动（dòng）的支座（zuò）上，以（yǐ）减（jiǎn）少推进阻力,梁才能（néng）向前。顶推施（shī）工的（de）滑道（dào）是在墩上临时设置的（de）,用于滑移梁体（tǐ）和起到（dào）支承（chéng）作用。主梁顶推就位后,拆（chāi）除顶推设备,用数只大吨位竖向千斤顶（dǐng）同步将一联主梁顶（dǐng）起,拆除（chú）滑道及滑（huá）道底座混凝土（tǔ）垫块（kuài）,安放正式支座,进行落梁就（jiù）位。滑道支承设置在墩（dūn）上的混（hún）凝土临时垫块上，它由光滑的（de）不锈钢板与组合的聚四（sì）氟乙烯滑块组（zǔ）成,其中的滑（huá）块由四氟板与（yǔ）具（jù）有加劲钢板（bǎn）的橡胶块构成。顶推时,组合（hé）的（de）聚四氟乙烯滑块在不锈（xiù）钢板（bǎn）上滑（huá）动,并在前方滑出,通过在滑道（dào）后（hòu）方（fāng）不断喂人滑块,带动梁身前进（jìn）。现在,国内已（yǐ）开始采用连续滑动（dòng）装置来代替人工不断喂人滑块,这种（zhǒng）装置具有固定的聚四氟乙烯板（bǎn）连续滑动,其构造似坦克（kè）的履带,同时在梁下设置钢板,每（měi）块（kuài）钢板的滑动面（miàn）为不锈钢板,另（lìng）一面则带动主（zhǔ）梁（liáng）前进（jìn）,这样（yàng）的滑动装（zhuāng）置施工十分方便,可不间断顶推施工（gōng）。

　　

2、梁的预制

　　

　　2.1预制场地。

　　

　　预制场（chǎng）地应设在（zài）桥台后面桥（qiáo）轴线的引道或引桥上（shàng）,当为（wéi）多联顶推时,为加速施工（gōng）进度（dù），可在桥两（liǎng）端均设（shè）场地,从两端（duān）相对顶推。预制场地长度（dù）应考（kǎo）虑梁段悬出时反压段的长度（dù）、梁（liáng）段（duàn）底板与腹(顶)板预制长度导梁（liáng）拼装长度和机具（jù）设（shè）备（bèi）材料进人预制作业线的长（zhǎng）度;预制场地的宽度应考（kǎo）虑梁段两侧施工作业的需要（yào）。预（yù）制场地上空宜搭设（shè）固定或活动的作（zuò）业（yè）棚，其（qí）长度宜大于（yú）2倍预制梁段长度,使梁段作业（yè）不受天（tiān）气影（yǐng）响,并便于混凝土养护。

　　

　　在桥端路基上或引桥（qiáo）上设置预制（zhì）台座时,其地基或引（yǐn）桥（qiáo）的强度、刚度和稳定性应（yīng）符合设（shè）计要求并应做（zuò）好（hǎo）台座地基的（de）防水、排水设施,以防沉陷。在荷载作用下，台座顶面变形不应大（dà）于2mm。

　　

　　台（tái）座的轴线应与桥梁轴线的延长线重合，台座的（de）纵坡应与（yǔ）桥梁的纵坡-致（zhì）。台座施工（gōng）的允许偏差如下:(1)轴（zhóu）线偏（piān）差:5mm;(2)相邻两支（zhī）承（chéng）点上台座中滑移装置的纵向顶面标高差:2mm;(3)同一个支承点上滑移装置的横向顶面（miàn）标高差:1mm;(4)台座(包括（kuò）滑移装置)和（hé）梁段底模板（bǎn）顶（dǐng）面标高差（chà）:2mm。

　　

　　2.2梁段预制及养护。

　　

　　模板一般宜采用（yòng）钢模板,底模与底架连成（chéng）一体并可（kě）升降,侧模宜采用旋（xuán）转式的整体模板,内模板采用安（ān）装在可移动的台车上的升降旋转整体模（mó）板。模板应保证刚度和制（zhì）作精度。

　　

　　钢（gāng）筋（jīn）工作应做好接缝处纵向钢筋（jīn）的（de）搭接。

　　

　　梁段模板、钢筋、预应力（lì）管道、滑（huá）道预（yù）埋件等应经检查签（qiān）认后方可浇筑（zhù）混（hún）凝土。混凝土在必要时可（kě）使用早强水泥（ní）或掺人早强减水剂，以提（tí）高（gāo）早期强度,缩短顶推周期。梁段工作缝的接触面应（yīng）凿毛（máo），并洗刷干（gàn）净,或采（cǎi）用其（qí）他可加强（qiáng）混凝土接触的措施。若（ruò）工作缝为（wéi）多联连续梁的解联断面,千接缝（féng）依靠（kào）张拉临（lín）时（shí）预应力束来（lái）实现,断面尺寸应准确（què）,表面（miàn）应平整,解联时（shí）应（yīng）分（fèn）开（kāi）方便（biàn）。

　　

　　混凝（níng）土可（kě）采用（yòng）全断面整（zhěng）段浇筑或采用两次浇筑。分两（liǎng）次（cì）浇筑时第一次浇筑箱梁底板及（jí）腹板根部,第二次浇（jiāo）筑其他部分。支座位置处的隔板,在整（zhěng）个梁顶推到位并完成（chéng）解联后,进行浇（jiāo）筑,振捣时应（yīng）避（bì）免振动器碰撞预应力筋管道、预埋件等（děng）。

　　

　　第一梁段前端（duān）设（shè）置的导梁（liáng）端的混凝土浇筑,应注意振捣密（mì）实,导梁的（de）中心线与水（shuǐ）平位置应准确平整。

　　

　　2.3梁段（duàn）施（shī）加预应力（lì）。

　　

　　梁段预应力束的（de）布置和（hé）张拉次（cì）序、临时束的拆除次序等（děng）,应严格（gé）按照设计规定执行。在桥梁项推（tuī）就位后需要拆除的临时预（yù）应力束，张拉后不应灌（guàn）浆,锚具外露（lù）多（duō）余预应力钢材（cái）不必切除。梁段问需连接的（de）永久预应力束,应在两梁段间留出适当空间,用预应（yīng）力（lì）束连接器连接,张（zhāng）拉后用混凝土填塞。

　　

3、施工中的临时（shí）设（shè）施

　　

　　3.1导梁（liáng）。

　　

　　导梁设置在主（zhǔ）梁的前端，为等截面或变截（jié）面的钢桁（héng）梁或钢板梁（liáng）,主梁前端有（yǒu）预埋件与钢导梁栓接,导梁（liáng）的长度-般取顶推跨径的0.6-0.7倍。

　　

　　3.2临时（shí）墩。

　　

　　当（dāng）梁的设计跨（kuà）径大于50m时,宜考虑设置临时（shí）墩。目前用得较多的是用（yòng）滑升模板浇筑的混凝（níng）土（tǔ）薄壁空心墩（dūn）、混凝土预制（zhì）板或预制板拼砌的空心墩或混凝土板（bǎn）和轻便钢（gāng）架（jià）组成的框架临时墩,通（tōng）常（cháng）在临时墩上不设顶推装置而仅设置滑移装置。

　　

　　3.3吊索架。

　　

　　在梁前端第-个支（zhī）点的位置（zhì）上（shàng）,设立塔架,塔架顶端的钢拉索在（zài）梁（liáng）体的前后方拉（lā）住（zhù）梁体,可避免悬臂（bì）端产生过大的弯矩。对于大跨径,且跨（kuà）中不许（xǔ）可设（shè）临时墩（dūn）时，可以（yǐ）采用这（zhè）种方法,但操作较复杂。